Restricciones por ciudad
Consulta qué placas no circulan hoy en las principales ciudades colombianas.
Datos vigentes · Primer semestre 2026 · Próxima rotación: julio 2026
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¿Qué es el Pico y Placa en Colombia?
El Pico y Placa es la medida de restricción vehicular por número de placa establecida por los municipios colombianos para reducir la congestión en horas pico. Aplica de lunes a viernes en días hábiles; los fines de semana y los 18 festivos nacionales (Ley 51 de 1983) no hay restricción en ninguna ciudad. Los vehículos eléctricos e híbridos están exentos en todo el país (Ley 1964 de 2019). El incumplimiento constituye la infracción C14 del Código Nacional de Tránsito, con una multa de 15 SMLDV, aproximadamente $975.000 COP en 2026.
Esta restricción vehicular por número de placa aplica de lunes a viernes en las principales ciudades de Colombia, con el objetivo de reducir la congestión vial y mejorar la calidad del aire urbano. Dependiendo de la ciudad, la restricción aplica a vehículos particulares, motos, taxis y transporte especial según el último dígito de su placa en horarios de alta demanda.
Cada ciudad establece su propio esquema mediante decretos municipales. Bogotá usa un sistema par/impar según la fecha del día: fechas impares restringen placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5; fechas pares restringen las terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0, en el horario de 6:00 a.m. a 9:00 p.m. Ciudades como Medellín, Cali y Bucaramanga implementan rotaciones semanales con dígitos diferentes para cada día, que se actualizan cada semestre con un nuevo decreto municipal.
Otras ciudades manejan variantes menos comunes. Pasto no sigue una tabla semanal fija sino un ciclo rotativo de 25 días hábiles, donde el par de dígitos restringido avanza de posición cada semana. Cúcuta aplica un horario distinto según el origen de la placa: tres franjas cortas para vehículos del área metropolitana, una franja continua para el resto. Ambas concentran un volumen de búsquedas considerable pese a tener sistemas más complejos que el resto del país.
Los fines de semana y los 18 festivos nacionales no aplica restricción en ninguna ciudad de Colombia. Los festivos están definidos por la Ley 51 de 1983 e incluyen 6 fechas fijas y 12 festivos móviles que se trasladan al lunes siguiente. Este sitio es uno de los pocos que calcula automáticamente todos los festivos colombianos, incluyendo los móviles, sin que el conductor deba verificarlo manualmente.
Están exentos del Pico y Placa en todas las ciudades los vehículos eléctricos e híbridos, vehículos de emergencia (ambulancias, bomberos), diplomáticos, transporte escolar y personas con discapacidad debidamente acreditadas. En Bogotá y Cali las motocicletas también están completamente exentas.
Comparativa por ciudad
| Ciudad | Sistema | Días | Motos | Horario |
|---|---|---|---|---|
| Bogotá | Par / Impar (fecha) | Lun – Vie | Exentas | 6 am – 9 pm |
| Medellín | Rotación semanal | Lun – Vie | Sí (1er dígito) | 7 am – 8 pm |
| Cali | Rotación semanal | Lun – Vie | Exentas | 7 am – 9 pm |
| Bucaramanga | Rotación semanal | Lun – Sáb | Sí (último dígito) | 6 am – 8 pm / Sáb 9 am – 1 pm |
Horarios y dígitos exactos en la página de cada ciudad. Fuente: decretos oficiales de las Secretarías de Movilidad de cada ciudad. Ver descargo de responsabilidad.
¿Cuánto es la multa por violar el Pico y Placa en Colombia?
La multa por violar el Pico y Placa en Colombia equivale a $975.000 COP en 2026, más la inmovilización inmediata del vehículo. Está tipificada como infracción C14 del Código Nacional de Tránsito, equivalente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV). A esto se suman los costos de grúa y parqueadero, y puntos negativos en la licencia de conducción.
Si ya recibiste la multa, puedes pagarla en línea a través del portal de la Secretaría de Tránsito de tu ciudad. Pagando dentro de los primeros 5 días hábiles obtienes un descuento del 50% sobre el valor total. El no pago puede resultar en inmovilización del vehículo y restricción para renovar la licencia de tránsito.
Bogotá ofrece además el Pico y Placa Solidario: un permiso voluntario que permite circular en días de restricción pagando una compensación económica desde $70.000 COP diarios. Para evitar sanciones, usa el verificador de placa antes de salir.